Honda S2000 - Fast & Furious 1 e 2

 

O Honda S2000 surgiu no primeiro filme da Série Fast & Furious como o carro de Johnny Tran, o “bad boy”, filho de um integrante da Yakusa em Los Angeles. Tipicamente um carro de vilão, preto e tunado, como exigia o roteiro, na verdade, não tinha US$ 100 mil debaixo do capô, mas tinham um bom desempenho para fazer bonito nas tomadas do filme.

De acordo com o site Motor Authority, o roteiro original previa um Mustang para Johnny Tran pilotar, mas com certeza, um Mustang não combinava com o personagem, por mais que os americanos cultuassem o famoso pony-car da Ford. O site informa que assim que os produtores viram o Honda S2000 preto tunado, definiram o modelo para Johnny Tran pilotar. Outra razão para descartar o Mustang era que o modelo não era um dos preferidos para preparação dentro do universo “tuning”.

O Hero Car e suas réplicas

Antes da franquia decolar como um fenômeno global, os orçamentos eram limitados, e os produtores tinham dificuldades para encontrar e preparar os carros para filmagens. Alguns modelos foram alugados de seus proprietários para não onerar os orçamentos, e o Honda S2000 foi locado de R.J. DeVera, que fez o personagem Danny Yamato em F&F 1. O Honda S2000 acabou mais famoso do que seu dono, e foram construídas três replicas dele para as filmagens.

O carro tinha um body-kit Millenium da Veilside, com um aerofólio de milhares de dolares; as rodas eram as Motegi Racing MR153 CM10 de 18 polegadas, calçadas com pneus Toyo T1R Proxes 225/40/18. O carro atingia 155 mph (250 km/h) e fazia de 0-60 mph (0-96 kmh) em 5,4 segundos. Os escapes eram da Paxton Novi 1000 Toucan Industries. Também tinha um Comptech Novi Supercharger, que possibilitava atingir o quarto-de-milha em 13,7 segundos a 101 mph (162,5 km/h). Sem dúvida, 295 hp sem o NOS (370 hp com NOS) ajudava Tran a fazer boa figura nos rachas contra seus adversários.

Destino final do Honda S2000

Como já citado, o orçamento reduzido exigia que os produtores tivessem muitas ideias para economizar nos custos, além de alugar carros, reutilizam os que podiam. Para 2 Fast 2 Furious, o Honda S2000 foi comprado de RJ DeVera por David Marder e preparado para Suki. Anos depois, quando a franquia decolou e os carros começaram a ser cultuados pelos fãs, Craig Lieberman, consultor técnico de F&F 1 e 2, informou que os carros eram o mesmo Honda S2000 em ambos os filmes.

Inicialmente, Suki deveria pilotar um Toyota MR2 Spyder, e chegaram a comprar quatro exemplares para customizá-los, mas desistiram da ideia e voltaram sua atenção ao S2000. Depois da repintura, o interior também foi refeito na cor Barbie Pink, da House of Kolors, decorado com motivos gráficos de animês, equiparam com mais instrumentos no painel, e refizeram o sistema de som. Os tapetes internos eram tapetes de banheiro (de verdade) na cor pink.

O carro da Suki estava equipado com um motor Honda F20C1, de quatro cilindros em linha com 2000 cc, DOHC e Supercharger, que recebeu um upgrade no sistema indo dos 340 hp para 350 hp, ainda de acordo com Lieberman. Tinha também o NOS Nitrous Bottles e um kit Wet Nitrous do motor Honda V6. O sistema de escape era da HKS e a suspensão teve torres RE Works, então o S2000 de Suki estava pronto para correr.

Depois de 2 Fast 2 Furious, o S2000 foi repintado de azul, e mais tarde de laranja, e por fim de amarelo para Tokyo Drift. Depois de tudo isso, o carro foi restaurado para o visual de Suki, e hoje ele está no Petersen Automotive Museum, em Los Angeles, California. Um dos Stunt-cars foi vendido a um comprador da Europa, enquanto os demais saíram de cena e seu paradeiro é desconhecido.

Honda S2000 – Hot Wheels

S2000 de Johnny Tran, Hot Wheels

Tanto o modelo de Johnny Tran como o de Suki tem o mesmo casting (para reduzir custos), e é um modelo hardtop, não conversível como o original do filme. Jesse disputa com tran no Desert Wars, e mesmo desencorajado por Brian, insiste em correr e claro, perde para a potência do S2000. Ele foge, para não entregar o carro para Tran, mas perto do final do filme, a gangue de Tran o persegue e Jesse perde a vida no tiroteio em frente á casa de Toretto.

S2000 de Suki em 2 Fast 2 Furious

Em 2 Fast 2 Furious, o carro é pilotado por Suki, na corrida de abertura do filme, disputando palmo a palmo com o Mazda RX-7 de Orange Julius, conseguindo saltar pela ponte levadiça na cola de Brian. Ela aparece novamente pilotando o S2000 rosa no trecho do filme em que dezenas de carros saem para despistar os policiais, mas no final, ela estava pilotando o Mitsubishi Eclipse de Roman, enquanto Brian e ele trocaram de carros e escaparam com o Camaro Yenko e o Challenger R/T.

Ryu Asada foi o designer da Mattel responsável pelo Honda S2000, e o modelo era um dos seus JDM favoritos. A miniatura traz um teto hardtop com tomada de ar, ao contrário do carro de Tran, que tinha uma capota de lona e Suki, que não usava a capota. A frente é customizada, tem o aerofólio na traseira e o body-kit é design do próprio Ryu Asada.

Referências:

https://www.hotcars.com/johnny-trans-honda-s2000-fast-and-furious/

https://hotwheels.fandom.com/wiki/Honda_S2000https://www.motorauthority.com/news/1128246_suki-and-johnny-tran-s-honda-s2000s-in-the-fast-and-furious-movies-were-the-same-car

https://fastandfurious.fandom.com/wiki/2000_Honda_S2000

https://fastandfurious.fandom.com/wiki/2000_Honda_S2000_(Suki)

Carros e Filmes: Volkswagen Jetta MK3 - Fast & Furious

Volkswagen Jetta MK3, Fast & Furious, 2001

O Volkswagen Jetta 1995 aparece no primeiro filme, dirigido por Jesse (Chad Lindberg), embora seja mencionado que seu pai preso é o dono e construtor do carro. É visto pela primeira vez quando Jesse dirige até a lanchonete de Dominic Toretto (Vin Diesel) junto com Leon (Johnny Strong), Letty (Michelle Rodriguez) e Vince (Matt Schulze)no momento em que Brian (Paul Walker) chega lá para investigação. No filme, o carro não participa de corridas de rua, mas tem uma performance dramática na Race Wars, quando Jesse corre contra o Honda S2000 de Johnny Tran (Rick Yune). Brian avisa Jesse para não correr com Tran, dizendo que o carro dele tem US$ 100.000 em preparação debaixo do capô. Jesse o ignora de qualquer maneira e corre com Tran. Jesse parece estar ganhando quando usa o NOS, mas Tran o domina usando seu próprio nitro e vence Jesse facilmente. Jesse entra em pânico e deixa Race Wars recusando-se a entregar o veículo para Tran. O carro é visto novamente quando Jesse chega à casa de Dominic para implorar por sua ajuda. De repente, Tran e seu primo Lance (Reggie Lee) disparam contra a casa, o carro é baleado e Jesse é morto no tiroteio. O carro possivelmente foi apreendido porque nunca mais foi visto nas sequências.

O Jetta pilotado por Jesse é da terceira geração do modelo da Volkswagen, internamente conhecido como A3, ou Typ 1H, e foi lançado em 1992. Era fabricado na planta de Puebla, Mexico, e enfrentou problemas de qualidade na linha de montagem, mas o sucesso do modelo nos Estados Unidos fez a direção da VW manter o nome Jetta, que era chamado de “Vento” na Europa. O design é de Herbert Schafer, e a terceira geração tem uma aerodinâmica bem melhor do que a anterior, registrando 0,32 de Cx, e tem os aperfeiçoamentos das normas mundiais de segurança em colisões. As suspensões evoluíram da geração anterior, com bitolas maiores, utiliza maior quantidade de plásticos recicláveis, sistema de ar condicionado livre de CFC, e a pintura utiliza pigmentos de que não contém metais pesados.

O Jetta de terceira geração teve um papel decisivo para a permanência da VW no mercado americano. À época da introdução do Jetta de 1993, as vendas da empresa eram as mais baixas desde os anos 1950, com vendas de 43.902 carros no ano. Entretanto, este número subiu dramaticamente nos anos seguintes, sendo a maioria do Jetta, que continua até hoje como um dos mais vendidos modelos da Volkswagen nos Estados Unidos.

Originalmente com um motor quatro cilindros e 2,0 litros, este Jetta está equipado com um turbo e o cambio de quatro velocidades automático; o visual foi preparado com um body kit da West Wing, capô de fibra de carbono, spoiler traseiro, bancos Sparco de competição, cintos e volante esportivo completando o visual. O modelo também tem um sistema de áudio customizado, com um console PlayStation 2 para entretenimento e botões NOS no volante. As rodas são Racing Hart de 17 polegadas, suspensão rebaixada, com pneus Michelin Cup Sport 2. A suspensão tem amortecedores Eibach, e a placa é 4VT0952. A decoração externa chama atenção e instiga a desafios para rachas nas ruas.

Jesse, competindo contra Johnny Tran no seu Honda S2000.

Para o filme, o carro foi alugado de Scott Centra e três exemplares foram construídos pela produção. Apenas nas tomadas internas em que Jesse corre contra Johnny Tran, na verdade não era o Jetta, mas um Nissan 240 com a cabine cortada, e como os caçadores de erros comentam, o modelo que compete com o Honda S2000 de Johnny Tran realmente não tem as pinças de freio dianteiras, porque é um dos “Stunt Cars”, e não o original de Scott Centra. Por sinal, ele não queria alugar o carro para as filmagens, mas depois de algumas negociações, aceitou um valor que se mantém em sigilo. O que se sabe é que o carro foi segurado durante as filmagens por impressionantes US$ 200,000.

Originalmente, Jesse deveria pilotar um BMW M3 ou um AUDI A4/S4, o que destacaria seu perfil de “Techie Guy”, porém, Craig Lieberman (Diretor Técnico da franquia) não conseguiu encontrar um destes modelos modificados a ponto de impressionar o diretor Rob Cohen, então o Jetta acabou ficando para Jesse.

Após as filmagens, o Jetta mudou de mãos diversas vezes, até que foi adquirido pelo ator Frankie Muniz, e participou de um episódio na Série  de TV Lizzie McGuire, do Disney Channel, em 2002. Em 2016, o Jetta foi levado a leilão pela Barret-Jackson na cidade de Scottsdale, sendo arrematado por US$ 42,000; no entanto, em 2018, o Luxury Auto Collection de Scottsdale, Arizona, listou o modelo como valendo US$ 99,900.

Da minha coleção

O Volkswagen Jetta MK3 1995 de Jesse entrou na coleção depois de muito anos, primeiro porque a Mattel foi bem parcimoniosa, e o modelo não aparecia frequentemente nas Séries de carros da franquia Fast & Furious; e depois pelos preços altos cobrados pelos que tinham o modelo e sabiam do interesse dos colecionadores pelo Jetta do primeiro filme de Fast & Furious.

Ele saiu somente em 2019, sendo que o primeiro Fast & Furious é de 2001; e teve re-edições com a mesma decoração do carro de Jesse em 2020, 2023 e agora em 2024. O mesmo casting saiu em outras cores nos anos de 2020 (duas versões) e 2024.

O modelo é bem detalhado, com o grafismo do filme, faróis, lanternas, base de metal, rodas especiais e pneus de borracha, terá um lugar de destaque na frota dos Velozes & Furiosos!

Referências:

https://fastandfurious.fandom.com/wiki/1995_Volkswagen_Jetta?file=1995_VW_Jetta.jpg

https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Jetta

https://www.hotcars.com/jesse-vw-jetta-from-fast-furious/

https://www.imdb.com/title/tt0232500/